Частые вопросы

Мы подбираем и выкупаем автомобили на аукционах Японии и Кореи, доставляем их во Владивосток, проводим таможенное оформление и отправляем клиентам по всей России. Клиент общается с одним менеджером, который сопровождает заказ от первой консультации до получения машины. Подробнее о компании рассказано на странице о нас.

Офис расположен во Владивостоке по адресу: улица Березовая, 25, офис 510. Телефон: +7-994-007-97-56, электронная почта: [email protected]. Приехать в офис удобно, но необязательно: большую часть вопросов мы решаем дистанционно, по телефону, в мессенджерах и по электронной почте. Сделки с клиентами из других регионов проходят так же.

Нет. Договор можно заключить дистанционно, платежи проходят безналично, а автомобиль мы отправляем в ваш регион. Приехать самостоятельно можно, если хотите осмотреть автомобиль в порту и забрать его лично. Многие клиенты так и делают, особенно жители Дальнего Востока и Сибири, но это решение остаётся за вами.

Для частного лица это практически невозможно. Участвовать в торгах могут только зарегистрированные дилеры и компании, имеющие допуск и членство. Кроме того, нужны знание языка, понимание аукционных листов и партнёры на месте, чтобы организовать оплату, доставку на порт и экспортные документы. Посредник берёт всё это на себя.

Япония даёт самый широкий выбор и самую детальную систему оценки автомобилей, а Корея — свежие корейские модели и хорошие предложения по современным кроссоверам. Мы подбираем страну под вашу задачу, бюджет и желаемый срок. Подробности вы найдёте на страницах об автомобилях из Японии и из Кореи.

Расскажите нам, какой автомобиль вам нужен: марка, модель, допустимый возраст и пробег, бюджет, комплектация, регион регистрации. Менеджер уточнит детали и предложит подборку лотов с расшифровкой аукционных листов. После этого вы выбираете варианты, и мы готовимся к торгам.

Это стандартный документ, который составляют эксперты аукциона. В нём указаны общая оценка кузова, оценка салона, пробег, комплектация, схема повреждений и комментарии. Лист позволяет оценить состояние без личного осмотра. Мы расшифровываем его для клиента на понятном языке, объясняя, какие дефекты есть и что они означают для цены и эксплуатации.

Чем выше оценка, тем лучше состояние кузова и механики. Оценка 5 говорит об очень хорошем состоянии, 4.5 и 4 — о хорошем с мелкими следами эксплуатации. Оценки 3.5 и 3 допускают заметные дефекты или ремонт. Отдельно оценивается салон по шкале от A до E. Больше подробностей — на странице об аукционах.

Да, но чем уже требования, тем дольше может занять поиск. Мы смотрим лоты по вашим условиям и сообщаем, когда появляется подходящий вариант. Если вы готовы к компромиссу по цвету или некоторым опциям, выбор расширяется, а сроки сокращаются.

Подходящий лот часто находится за несколько дней, но для редких комплектаций и узких требований может потребоваться пара недель и больше. Торги на аукционах проходят регулярно, и мы отслеживаем новые поступления. Сроки зависят от популярности модели и ваших условий.

Это максимальная сумма, до которой мы вправе торговаться за автомобиль. Вы согласуете её с нами заранее. Превысить её без вашего согласия мы не можем. Если лот ушёл дешевле, разница остаётся в вашу пользу и учитывается в расчётах.

Ничего страшного: вы ничего не теряете, кроме времени. Депозит остаётся у нас на счёте для следующих лотов либо возвращается вам, если вы решили прекратить подбор. Проигрыш на торгах — обычная часть процесса: на привлекательные лоты всегда есть конкуренты, и мы продолжаем искать.

До торгов осмотр на аукционе возможен через наших партнёров: они делают дополнительные фотографии и видео, проверяют состояние салона, подвески и электроники. Лично приехать на аукцион в Японию или Корею вы можете, но для этого нужен допуск и сопровождение, поэтому на практике почти все клиенты полагаются на отчёты партнёров.

В неё входят цена лота, аукционный сбор, доставка до порта в стране покупки, морская перевозка во Владивосток, таможенные платежи, услуги брокера, наше вознаграждение и, при необходимости, расходы на отправку в регион и страхование. Мы показываем все статьи в смете до начала торгов. Подробный разбор — в разделе о ценах.

Точную сумму можно назвать только после торгов, потому что цена лота определяется на аукционе. До торгов мы даём расчёт под вашу предельную ставку: вы видите, сколько будет стоить автомобиль, если лот будет выигран по максимальной цене. Остальные статьи расходов мы стараемся фиксировать заранее.

Платёж проходит безналично по реквизитам из договора. Сначала вносится депозит, затем оплата лота после выигрыша, потом платежи за доставку и таможенное оформление. Порядок и сроки каждого платежа прописаны в договоре. Мы не просим наличные без оформления.

Да. Автомобиль покупается за иены или воны, а таможенные платежи рассчитываются по курсу, действующему на момент оформления. Колебания могут как повысить, так и снизить итоговую сумму. Мы объясняем эту зависимость заранее и в договоре прописываем порядок пересчёта.

Депозит — это сумма, которую вы вносите перед началом торгов. Он нужен, чтобы лот можно было оплатить сразу после выигрыша. Если автомобиль не куплен и вы отказались от подбора, депозит возвращается полностью. Случаи удержания ограничены и описаны в договоре. Подробности — на странице о договоре и гарантиях.

После выкупа автомобиль отправляется на портовую стоянку, оформляются экспортные документы, затем он погружается на судно и перевозится морем во Владивосток. Перевозка может идти на специализированных автовозах или в контейнере. Подробнее о маршрутах и сроках рассказано на странице о доставке.

Морской путь занимает от нескольких дней до пары недель, а с учётом сбора груза, расписания судов и оформления общий срок доставки до Владивостока чаще составляет несколько недель. Из Кореи путь обычно короче, чем из Японии. Точный срок зависит от порта, расписания и погоды.

Да. Мы сообщаем вам данные об отправке судна и ориентировочную дату прибытия, присылаем фотографии перед погрузкой и после выгрузки. Если возникает задержка, мы предупреждаем вас заранее и поясняем причину.

Из Владивостока мы организуем отправку автовозом, железной дорогой или другим способом в любой регион России. Стоимость и срок зависят от расстояния и способа. Можно также забрать автомобиль самостоятельно или поручить это доверенному лицу.

Мы рекомендуем страховать груз и включаем страхование в расчёт по вашему желанию. Страховка покрывает гибель и повреждение автомобиля во время рейса. Перед погрузкой мы фотографируем машину, а при выгрузке сверяем состояние, чтобы при необходимости оформить страховой случай.

Основных три: растаможка целиком, распил и конструктор. При растаможке целиком автомобиль оформляется как единое изделие, при распиле его разделяют на части и оформляют как запчасти, при конструкторе используют специальный порядок ввоза. Выбор зависит от возраста автомобиля, стоимости, объёма двигателя и ваших целей. Подробно — на страницах о таможне и о распиле и конструкторе.

Размер платежей зависит от возраста автомобиля, объёма двигателя, мощности, стоимости и категории покупателя. Тарифы и ставки меняются, поэтому мы не называем универсальных цифр. Перед торгами мы рассчитываем таможенные платежи для конкретного автомобиля и показываем их в смете, чтобы вы заранее понимали полную стоимость.

Это платёж, который вносится при ввозе автомобиля в Россию. Его размер зависит от объёма двигателя и возраста машины, а для частных лиц действуют особые условия при определённых параметрах. Мы заранее проверяем, как сбор будет рассчитан для вашего автомобиля, и включаем его в смету.

ЭПТС — электронный паспорт транспортного средства, документ, без которого нельзя поставить автомобиль на учёт. СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, подтверждающее соответствие автомобиля требованиям. Мы организуем оформление этих документов через таможенного брокера и сертифицирующие организации.

Таможенное оформление проводит брокер, с которым мы работаем. Он готовит декларации, рассчитывает платежи и сопровождает процедуру до выпуска автомобиля. Нам остаётся контролировать процесс и держать вас в курсе событий. Вы не стоите в очередях и не заполняете декларации самостоятельно.

После получения ЭПТС вы обращаетесь в подразделение ГИБДД в своём регионе. Потребуются паспорт, ЭПТС, документ об оплате госпошлины и страховой полис. Мы подскажем, какие документы взять с собой, и передадим комплект бумаг, необходимых для регистрации.

Мы гарантируем исполнение обязательств по договору: подбор, участие в торгах, доставку, оформление. На техническое состояние автомобиля, купленного с аукциона, распространяется оценка аукционного листа, а не гарантия производителя. Мы тщательно проверяем лот, но полностью исключить скрытые дефекты нельзя. Условия указаны в договоре.

Сообщите нам сразу и сохраните фотографии. Мы зафиксируем расхождения актом, обратимся к площадке и партнёрам и будем отстаивать ваши интересы. Возможные решения зависят от ситуации: скидка, компенсация расходов на ремонт или отказ от автомобиля. Порядок прописан в договоре.

Бывают, но они отмечены в листе специальными оценками и комментариями: R, RA, отметки о замене элементов, пометки о затоплении или пожаре. Мы не предлагаем такие автомобили без прямого согласия клиента и объясняем, чем они отличаются по рискам и цене.

В Японии и Корее вмешательство в пробег встречается значительно реже, чем на вторичном рынке многих стран, а лист фиксирует показания и отмечает сомнительные случаи. Мы дополнительно сверяем пробег с сервисной историей, когда она доступна. Если у нас возникают сомнения, мы сообщаем вам.

Мы отправляем вам проект договора, вы изучаете его и задаёте вопросы. После согласования условий стороны подписывают документ, в том числе дистанционно. Затем вносится депозит и начинается подбор. Подписывать договор в офисе необязательно.

До торгов вы можете отказаться и вернуть депозит. После выигранных торгов отказ возможен только в случаях, предусмотренных договором, например, при существенном несоответствии автомобиля описанию. Если отказ необоснован, мы вправе удержать расходы, понесённые по лоту.

Мы заранее сообщаем о причинах задержки и предлагаем решения. Если задержка вызвана обстоятельствами, не зависящими от нас, например, погодой или остановкой судоходства, мы действуем по условиям договора о форс-мажоре. Если причина в нашей работе, ответственность наступает в порядке, предусмотренном договором.

Мы используем данные только для заключения и исполнения договора, связи с вами и выполнения требований законодательства. Подробно о составе данных, целях и ваших правах написано в политике конфиденциальности. Согласие на обработку вы даёте, отмечая соответствующую галочку в форме, и можете отозвать его, написав на [email protected].

Напишите на [email protected] с просьбой отозвать согласие или удалить данные. Мы рассмотрим обращение и ответим в установленный срок. Если данные необходимы нам для исполнения обязательств по договору или для хранения документов, которое требуется по закону, они будут храниться в течение необходимого срока.